উপযোগী পরিবেশ ও মানসম্মত পাবলিক পরিবহন না থাকায় প্রাইভেট কারের উপর নির্ভরশীলতা বাড়ছে। বিশেষ করে ঢাকা শহরে হুইল চেয়ার, সাদা ছড়ি ও ক্র্যাচ ব্যবহারকারীদের চলাচলের জন্য সহায়ক কোন ব্যবস্থা নেই। এই পরিস্থিতি দুষ্টচক্রের ন্যয় যানজট, জ্বালানী অপচয়, দূষণ, দূর্ঘটনা, অবকাঠামোগত ব্যয়, যাতায়াত খরচ এবং মানুষের মধ্যে সামাজিক দূরত্ব বৃদ্ধি করছে। যানজট থেকে পরিত্রাণ পেতে, যানজট হ্রাসে প্রাইভেট কার নয়, হেঁটে স্কুলে যাওয়ার অভ্যাস গড়ে তোলা, স্বাচ্ছন্দে হাঁটার পরিবেশ এবং পাবলিক পরিবহণের মানোয়ন্নের দাবিতে ২২ সেপ্টেম্বর সকাল ১১ টায় ডাব্লিউবিবি ট্রাস্ট ...

উপযোগী পরিবেশ ও মানসম্মত পাবলিক পরিবহন না থাকায় প্রাইভেট কারের উপর নির্ভরশীলতা বাড়ছে। বিশেষ করে ঢাকা শহরে হুইল চেয়ার, সাদা ছড়ি ও ক্র্যাচ ব্যবহারকারীদের চলাচলের জন্য সহায়ক কোন ব্যবস্থা নেই। এই পরিস্থিতি দুষ্টচক্রের ন্যয় যানজট, জ্বালানী অপচয়, দূষণ, দূর্ঘটনা, অবকাঠামোগত ব্যয়, যাতায়াত খরচ এবং মানুষের মধ্যে সামাজিক দূরত্ব বৃদ্ধি করছে। যানজট থেকে পরিত্রাণ পেতে, যানজট হ্রাসে প্রাইভেট কার নয়, হেঁটে স্কুলে যাওয়ার অভ্যাস গড়ে তোলা, স্বাচ্ছন্দে হাঁটার পরিবেশ এবং পাবলিক পরিবহণের মানোয়ন্নের দাবিতে ২২ সেপ্টেম্বর সকাল ১১ টায় ইকো সোসাইটি ...

ঢাকার যাতায়াত ব্যবস্থায় অন্যতম প্রধান সমস্যা। নিয়ন্ত্রণহীনভাবে প্রাইভেট কারের ব্যবহার যানজট বৃদ্ধির অন্যতম কারণ। উন্নতমানের গণপরিবহন ব্যবস্থা না থাকা এবং প্রাইভেট কার ক্রয় ও ব্যবহারে সুবিধা প্রদান করায় মানুষ প্রাইভেট কার ব্যবহারে উৎসাহী হচ্ছে, বৃদ্ধি পাচ্ছে যানজট। তাই ঢাকার যানজট ও যাতায়াত সমস্যা দূর করতে অবিলম্বে মানসম্মত গণপরিবহন ব্যবস্থা চালু ও প্রাইভেট কার নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। আগামী ২২ সেপ্টেম্বর বিশ্ব কারমুক্ত দিবস। এ উপলক্ষে ১৯ সেপ্টেম্বর সকাল ১১ টায় ডাব্লিউবিবি ট্রাস্ট এর উদ্যোগে ডাব্লিউবিবি ট্রাস্ট মিলনায়তন “যানজট হ্রাসে প্রাইবেট কার ...