গত ২০ সেপ্টম্বর সকাল ১১ টায় ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) এর সমন্বয়ে সরকারি এবং বেসরকারি ৪৪ টি সংস্থা দ্বারা গঠিত বিশ্ব ব্যক্তিগত গাড়িমুক্ত দিবস উদযাপন কমিটির উদ্যোগে জাতীয় প্রেসক্লাব এর ভিআইপি লাউন্সে “যানজট ও দূষণমুক্ত নগরায়নে প্রয়োজন, গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন ও ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ” শীর্ষক আলোচনা সভায় বক্তরা এই অভিমত ব্যক্ত করেন।  ...

১১টায় ঢাকা যানবাহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) এর উদ্যোগে এবং ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্ট এর সহযোগিতায় নগর ভবন (ঢাকা দক্ষিণ সিটি কর্পোরেশন) এর ডিটিসিএ সভাকক্ষে প্রস্তুতিমূলক সভায় এ সিদ্ধান্ত হয়। আগামী ২২ সেপ্টেম্বর দিবসটি পালনের স্থান হিসেবে ঢাকা শহরে যথাক্রমে মানিক মিয়া এভিনিউ, হাতিরঝিল এবং শাহবাগ এর নাম প্রস্তাব করা হয়। দিবসটি পালনের জন্য ২ ঘন্টা সময়ের জন্য নির্ধারিত একটি সড়ক যান চলাচল বন্ধ রেখে নানা ধরনের খেলাধুলা, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান ও আলোচনা পর্ব থাকবে বলেও উল্লেখ করা হয়। এই ...

শহরে প্রাইভেট কারে পাঁচ শতাংশ ট্রিপ হয় এবং এজন্য সড়কের সত্তর ভাগ জায়গা দখল করে রাখে। এরপরও ঢাকা শহরে প্রতিদিন শতাধিক নতুন প্রাইভেট কারের নিবন্ধন দেওয়া হয়। এছাড়া প্রাইভেট কারের বিনামূল্যে বা নামমাত্র মূল্যে পার্কিং সুবিধা, লোন সুবিধা, ফ্লাইওভার ও উড়াল সড়ক নির্মাণ এবং সড়কে অগ্রাধিকারসহ নানা সুবিধা রয়েছে। হাঁটা, সাইকেল, রিকশার সঙ্গে সমন্বয় করে উন্নত গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নের পাশাপাশি প্রাইভেট কারের পার্কিং ফি বৃদ্ধি, কনজেশন চার্জ (যানজট মাশুল) আরোপ, আমদানী কর বাড়ানো, কিছু গলি রাস্তায় নিষিদ্ধ করাসহ বিভিন্ন পদক্ষেপ ...

হাঁটা, সাইকেল, রিকশার সঙ্গে সমন্বয় করে উন্নত গণপরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলা হলে প্রাইভেট কারের উপর নির্ভরশীলতা কমানো সম্ভব। এজন্য সঠিক ও নীতি পরিকল্পনার মাধ্যমে প্রাইভেট কার নিয়ন্ত্রণ করে একটি সুষ্ঠু পরিবহন সংষ্কৃতি গড়ে তোলা জরুরী। বিশ্ব কারমুক্ত দিবস উপলক্ষ্যে জাতীয় জাদুঘরের সামনে আজ ২১ সেপ্টেম্বর ২০১৫, সোমবার সকাল ১০ টায় পরিবেশবাদী বিভিন্ন সংগঠন এবং শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের সম্মিলিত উদ্যোগে লুডু, দাবা, ক্যারামবোর্ড, ফুটবল, চেয়ার খেলা, দড়ি লাফ, সঙ্গীত, সাইক্লিং, হোলাহোপসহ বিভিন্ন আয়োজনে কর্মসূচি থেকে বক্তারা এ অভিমত ব্যক্ত করেন।  ...

এবং ফুটপাতে যত্রতত্র ব্যক্তিগত গাড়ি পার্কিং, হাঁটার ক্ষেত্রে প্রতিবন্ধকতা ও যানজট সৃষ্টি করে। যানজটের ফলে দেশে বছরে ২৩,০০০ কোটি টাকা আর্থিক ক্ষতি হচ্ছে। এছাড়া ব্যক্তিগত গাড়ির আধিক্য দূষণ বৃদ্ধিতে ভূমিকা রাখছে। যে কারণে বাংলাদেশে বছরে প্রায় ১৫,০০০ মানুষ মৃত্যুবরণ করে। তাই হাঁটার প্রতিবন্ধকতা দূরীকরণ এবং যানজট হ্রাসে ফুটপাতে এবং ব্যস্ত সড়কে পার্কিং বন্ধ করা জরুরী। আজ ১৫ সেপ্টেম্বর ২০১৫, মঙ্গলবার সকাল ১১ টায় পরিবেশ বাঁচাও আন্দোলন (পবা) এবং ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্ট এর যৌথ উদ্যোগে আয়োজিত “পার্কিংয়ের কারণে ...