রেল ও নৌপথ তুলনামূলকভাবে যতটাই নিরাপদ, সাশ্রয়ী ও সুবিধাজনক বাহন উন্নয়ন পরিকল্পনা ও অর্থ বরাদ্দের ক্ষেত্রে ততটাই অবহেলিত থেকেছে। সড়ককে প্রধান্য দেওয়ায় দূর্ঘটনা, খরচ, জ্বালানী অপচয়, দূষণ বৃদ্ধি, রাস্তাঘাট-ব্রিজ-কালভার্ট মেরামত ও নির্মাণসহ অবকাঠামো ব্যয় বৃদ্ধি পেয়েছে। নিরাপদ, সাশ্রয়ী ও টেকসই পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তুলতে সঠিক পরিকল্পনা প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ সাপেক্ষে রেল ও নৌ ব্যবস্থার আধুনিকীকরণ ও সম্প্রসারণের মাধ্যমে সড়ক নির্ভরতা কমাতে হবে। ২০ সেপ্টেম্বর ২০১১ সকাল ১১টায় জাতীয় প্রেসক্লাবের কনফারেন্স লাউঞ্জে বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলন, বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্লানার্স, পরিবেশ বাঁচাও আন্দোলন, ফুয়ারা এবং ডাব্লিউবিবি ট্রাস্ট এর সম্মিলিত উদ্যোগে নিরাপদ, সাশ্রয়ী ও টেকসই পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলার লক্ষ্যে রেল ও নৌ পথের গুরুত্ব ও উন্নয়নে করণীয় শীর্ষক মতবিনিময় সভায় বক্তারা তুলে ধরেন।
মতবিনিমিয় সভার শুরুতে প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন ডাব্লিউবিবি ট্রাস্ট এর ন্যাশনাল এডভোকেসি অফিসার মারুফ রহমান। পাবলিক সার্ভিস কমিশনের সদস্য ইকরাম হোসেন এর সভাপতিত্বে মতবিনিময় সভায় বক্তব্য রাখেন, পরিবেশ বাঁচাও আন্দোলন (পবা) এর চেয়ারম্যান আবু নাসের খান, পরিবেশ আন্দোলন বাপার সাবেক সাধারন সম্পাদক মহিদুল হক খান, শেরে বাংলা কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক নজরুল ইসলাম, বাংলাদেশ বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্লানাস এর সাধারন সম্পাদক অধ্যাপক একে এ এম আবুল কালাম আজাদ। এছাড়া আরো বক্তব্য রাখেন উন্নয়ন ধারা ট্রাস্ট এর সদস্য সচিব আমিনুর রসুল বাবুল, বাংলাদেশের কমিউনিস্ট পাটির ঢাকা মহানগর কমিটির সাধারন সম্পাদক আহসান হাবীব লাভলু, ডিপ্লোমা ইঞ্জিনিয়ারিং ইনস্টিটিউট এর সাধারন সম্পাদক তোফায়েল আহমেদ, স্থপতি ও পরিকল্পনাবিদ আনসার আলী, সেন্টার ফর আরবান পুওর এর নির্বাহী পরিচালক খন্দকার রেবেকা প্রমূখ। স্বাগত বক্তব্য রাখেন ডাব্লিউবিবি ট্রাস্টের প্রকল্প কর্মকর্তা জিয়াউর রহমান।