কার্যক্রম
নারী, ব্দ্ধৃ, অসুস্থ ও প্রতিবন্ধীব্যক্তিসহ সকল শ্রেণীর মানুষের যাতায়াতের ক্ষেত্রে রিকশা সবচেয়ে সহজলভ্য বাহন। তা স্বত্বেও পরিবেশবান্ধব রিকশাকে সুবিধার পরিবর্তে কেবলমাত্র সমস্যা হিসেবে চিহ্নিত করা হচ্ছে। দেশের কয়েক লক্ষ শ্রমিক রিকশা পেশার সাথে সরাসরি যুক্ত থাকার পরও রিকশা চালকরা শ্রমিক হিসেবে তাদের অধিকার থেকে বঞ্চিত। রিকশা চলাচল বন্ধ করলে একদিকে মধ্যবিত্ত ও নিম্নবিত্ত মানুষ যেমন যাতায়াত সমস্যার সম্মুখীন হবেন, অপরদিকে একটি বিশাল সংখ্যক লোক বেকার হয়ে পড়বে। যা চালক এবং যাত্রীর উভয় এরই মানবাধিকার বাধাগ্রস্ত হবে। পাশাপাশি যান্ত্রিক যানের উপর ...
মানুষের জন্য রাস্তা এর উদ্যোগে এবং ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্ট এর সহযোগিতায় ৭ মে ২০০৬ তারিখে সিরডাপ মিলনায়তনে “ঢাকার রাস্তায় রিক্সার ব্যবহার: পক্ষে ও বিপক্ষে যুক্তিসমূহের বিশ্লেষণ” শীর্ষক মতবিনিময় সভার আয়োজন করে। উক্ত অনুষ্ঠানে ৮৫ জন উচ্চ পর্যায়ের সরকারী কর্মকর্তা উপস্থিত ছিলেন। যারা উপস্থিত ছিলেন তারা অধিকাংশই রিক্সাকে যাতায়াতের সুবিধাজনক এবং সস্তা মাধ্যম হিসেবে মতামত প্রদান করেন। কারণ রিক্সা একটি পরিবেশ বান্ধব এবং লাভজনক যাতায়াতের মাধ্যম।
...
মানুষের জন্য রাস্তা এবং ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্ট যৌথভাবে ২৪ ডিসেম্বর ২০০৫ তারিখে সকাল ১১ টায় ভিআইপি লাউঞ্জ, রিপোটার্স ইউনিটি, সেগুন বাগিচায় “ঢাকার রাস্তায় রিকশা উচ্ছেদ: পক্ষে ও বিপক্ষে যুক্তিসমূহের বিশ্লেষণ” শীর্ষক সংবাদ সম্মেলন এর আয়োজন করে। উক্ত অনুষ্ঠানে বিভিন্ন পত্রিকার এবং টিভি চ্যালেন এর সাংবাদিকগণ উপস্থিত ছিলেন। ...
২২ ডিসেম্বর ২০০৫ তারিখে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ এর উদ্যোগে এবং ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্ট এর সহযোগিতায় বাংলাদেশ প্রকৌশলী প্রতিষ্ঠানের মেমিনার কক্ষে “ঢাকার রাস্তায় রিকশা নিষিদ্ধ: পক্ষে ও বিপক্ষে যুক্তিসমূহের বিশ্লেষণ” শীর্ষক আলোচনা সভা অনুষ্ঠিত হয়। ...
